Tu carro esta vacio!
Base: de 5 puntas en nylon reforzado, rodajas tipo dual y/o regatones.
Elevación: por medio de pistón neumático que permite ajustar la altura del asiento.
Perillas de ajuste: para ajustar la altura del respaldo.
Mecanismo: en acero tipo "sincro" de tres palancas; una para el accionamiento y bloqueo del pistón neumático, otra para ajustar y bloquear el ángulo de inclinación del respaldo (sistema de contacto permanente) y la última acciona y bloquea la posisción de la inclinación del reclinaje.
Asiento y Respaldo: hule espuma de poliuretano inyectado de alta densidad y alta resistencia. Kit de cajero estandar.
Tapíz: tela o viníl al color de su elección de nuestro catálogo
